Lossen

DEMO: hoofdstuk laden en lossen ADR Laden en lossen Lossen

De losser moet:

Juiste goederen

Controleren dat de juiste goederen worden gelost, op basis van de informatie op de verpakkingen en het vervoerdocument. Bijvoorbeeld door middel van de etiketten en UN-nummers.

Veilig lossen

Controleren of de verpakkingen of het voertuig niet zodanig zijn beschadigd dat het veilig lossen niet mogelijk is. Is dat wel het geval dan mag er niet worden gelost!

Gevaarlijke resten verwijderen

Na het lossen alle gevaarlijke resten (laten) verwijderen die zich aan de buitenkant van het voertuig of de container hebben gehecht tijdens het los proces. De laadruimte en het voertuig moeten weer schoon zijn; en

Etiketten en kenmerken

Zorgen dat de oranje borden en etiketten van het voertuig worden verwijdert of afgedekt als er geen gevaarlijke stoffen meer boven de vrijstellingsgrenzen worden vervoerd. Dat zal waarschijnlijk de chauffeur gaan doen, maar de losser is verantwoordelijk dat het wordt gedaan!

Ook tijdens het lossen is het verboden om te roken, dit geldt tevens voor elektronische sigaretten.

Risico’s

Er gebeuren regelmatig ongelukken tijdens het lossen van goederen en dat hoeven niet eens gevaarlijke stoffen te zijn. Zo kan er bijvoorbeeld lading uitvallen bij het openen van de laadruimte. Daarnaast kan men bekneld raken tussen de lading en laadruimte. Ook worden zeecontainers die met name vanuit Azië worden verzonden soms ‘gegast’. Dat houdt in dat er gif in de container wordt aangebracht, zodat tijdens de reis ongedierte komt te overlijden. Als een container is gegast moet dit op de buitenkant worden aangegeven met een bepaald kenmerk, maar er zijn voorbeelden waarbij dit niet is gebeurt. Daarnaast kunnen ook producten uitdampen of misschien lekken. Een veiligheidsmaatregel is om een gasmeting op een container te laten uitvoeren, voordat deze wordt geopend.

Ga naar vorige Paragraaf

Ga terug naar Hoofdstuk